Cazas españoles interceptan y escoltan una aeronave rusa sobre aguas internacionales del Báltico
Dos cazas EF-18M del Ejército del Aire y del Espacio español realizaron este lunes una misión de alerta real tras ser enviados a interceptar una aeronave rusa que sobrevolaba aguas internacionales del mar Báltico.
Los aviones españoles despegaron desde la base aérea de Ämari, en Estonia, después de recibir la orden del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de Uedem, responsable de coordinar la vigilancia y defensa aérea de la OTAN en esta zona de Europa.
La activación, conocida como ‘alpha scramble’, permitió a los pilotos localizar e identificar visualmente la aeronave rusa y posteriormente escoltarla durante parte de su recorrido.
Según la información difundida por el Estado Mayor de la Defensa, el aparato ruso había despegado de la zona de San Petersburgo y no había presentado un plan de vuelo, llevaba desconectado el transpondedor y no mantenía comunicación con los servicios civiles de control aéreo.
A pesar de estas circunstancias, la aeronave permaneció en todo momento sobre aguas internacionales y no llegó a penetrar en el espacio aéreo de Estonia ni en el de ningún otro país aliado. Una vez finalizada la misión, los dos EF-18M regresaron a la base de Ämari.
Primera activación real del DAT ‘Ámbar’
La operación representa la primera activación real de alerta de reacción rápida del Destacamento Aéreo Táctico (DAT) ‘Ámbar’ desde su despliegue en Estonia.
El destacamento participa en la misión de vigilancia y defensa aérea del Báltico desde la base de Ämari, donde combina las labores de alerta con ejercicios de adiestramiento junto a las fuerzas aéreas de otros países aliados.
El jefe del DAT ‘Ámbar’, el comandante Antonio Mancebo Marín, destacó que la intervención demuestra la capacidad del contingente para responder ante una situación real siguiendo las órdenes de la cadena de mando de la OTAN. Según explicó, esta capacidad es fruto del entrenamiento y del trabajo diario del personal desplegado.
La misión implicó la participación coordinada de pilotos y especialistas de operaciones, mantenimiento, armamento, comunicaciones y protección de la fuerza, entre otros equipos encargados de garantizar la operatividad de los aviones.
El DAT ‘Ámbar’ está integrado por aproximadamente 110 militares procedentes de distintas unidades del Ejército del Aire y del Espacio, principalmente del Ala 15 y de la Escuadrilla de Apoyo al Despliegue Aéreo, ambas con sede en Zaragoza.
El contingente español dispone de cuatro cazas EF-18M y está previsto que permanezca desplegado en Estonia hasta comienzos de octubre.
